Michael Schumacher는 아주 어린 나이에 스포츠에 대한 열정을 개발 한 유명한 'Formula One'레이서입니다. 그의 부모는 건강이 좋지 않았지만 재정적으로나 정서적으로 그를 지원하기 위해 최선을 다했습니다. 14 세에 슈마허는 경주에 타고난 재능을 보여주었습니다. 그는 수많은 주니어 선수권 대회에서 경쟁하고 우승했습니다. 22 세가되었을 때, 그는 자신의 능력을 증명했으며, '요르단 그랑프리'레이싱 팀의 서명을 받아 유명한 'Formula One'챔피언십에서 경쟁했습니다. 거의 15 년 동안, 그는 대회에 참가하여 레이싱 서킷에 틈새 시장을 개척했습니다. 그는 'Benetton', 'Mercedes'및 'Ferrari'와 같은 주요 브랜드와 협력했습니다. 그는 10 년 이상 '페라리'의 얼굴이었다. 그는 '포뮬러 원'챔피언십에서 7 번 우승하여 거의 모든 종족에서 매 시즌 최고 점수를 기록했습니다. 15 년간의 경주 끝에 그는 짧은 기간 동안 은퇴하여 단기 복귀를했습니다. 두 번째 은퇴 후, 그는 스위스에 가족과 함께 정착했다. 2013 년 스키를 타면서 머리 부상을 당하여 마비와 기억 상실을 일으켰습니다. 그는 6 개월 동안 의학적으로 유발 된 혼수 상태에 빠져서 외상에 대처할 수있었습니다. 2019 년 전 '페라리 (Ferrari)'감독 장 토트 (Jean Todt)는 마이클 슈마허 (Michael Schumacher)가 좋은 진전을 보이고 있음을 확인했습니다. 그러나 그는 또한 의사 소통을 위해 계속 노력하고 있다고 말했다.
어린 시절 & 초기 생활
마이클 슈마허 (Michael Schumacher)는 1969 년 1 월 3 일 독일 노르 트라 인베스트 팔렌 주 허스에서 건설 노동자 인 롤프와 엘리자베스에서 태어났다. 어렸을 때, 그는 경주에 관심을 보였고, 부모는 그를 카트를 만들어서 격려했습니다. 그의 부모는 아들이 꿈을 이룰 수 있도록 열심히 일했습니다.
1982 년, 젊은 슈마허는 '독일 주니어 카트 챔피언십'에서 우승했습니다. 이듬해에 그는 14 세의 나이에 운전 면허증을 받았습니다. 그리고 나서 그는 여러 카트 챔피언십에서 우승했습니다. 그는 또한 자신을 지원하는 기계공으로 일했습니다.
열정적 인 레이서는 1988 년 'Formula König'및 'Formula Ford'와 같은 엔트리 레벨 챔피언십에 참여하여 'Formula König'에서 큰 승리를 거두었습니다.
그의 남동생 랄프 (Ralf)와 이복형 인 세바스티안 (Sebastian)도 '수식 하나'경주자입니다. 마이클과 랄프는 같은 종족에서 1 위와 2 위를 차지한 첫 형제가되었습니다.
직업
1990 년 Michael은 'WTS'팀을 위해 독일의 'Formula 3'챔피언십에서 경쟁했습니다. 같은 해 그는 Karl Wendlinger, Heinz-Harald Frentzen과 같은 레이서들과 함께 '메르세데스 주니어 레이싱 프로그램'의 일환으로 '월드 스포츠 프로토 타입 챔피언십'에 참가했습니다.
슈마허는 'Sauber–Mercedes C11'자동차를 운전했으며 'Autódromo Hermanos Rodríguez'에서 마지막 레이스에서 1 위를 차지했습니다. 그는 9 개 종목 중 3 개만 참가했지만 토너먼트에서 5 위를 차지했습니다.
1991 년 그는 '세계 스포츠카 챔피언십'에 참여하여 'Sauber-Mercedes-Benz C291'을 이끌며 승리를 거두었습니다. 같은 해 '일본식 3000 챔피언십'에도 참가하여 2 위를 차지했습니다.
1991 년, 젊은 운전자는 '요르단 그랑프리'팀을위한 '공식 1'경주에서 경쟁하여 7 위를 차지했습니다. 같은 해 그는 '이탈리아 그랑프리'에서 5 위를 차지하여 넬슨 피켓을 물리 쳤다.
1992 년에는 '멕시코 그랑프리'와 '벨기에 그랑프리'에 각각 참여하여 3 위와 1 위를 차지했습니다. 또한 'Benetton Ford'팀의 'Formula One'경주에서 총 53 점을 얻었습니다.
내년에 그는 '포르투갈 그랑프리'에서 레이스에서 우승했지만 다른 레이스에서 대부분을 잃었습니다. 1994 년 Michael은 'Formula One'챔피언십에 참가하여 16 개 레이스에 참가하여 9 개를 우승했습니다.
같은 해 '호주 그랑프리 (Australian Grand Prix)'에서 레이서는 영국 레이서 데이먼 힐 (Damon Hill)과의 사고에 연루되었다. 그 후 영국 언론은이 사건에 대해 슈마허를 비난했다.
1995 년, 그는 'Benetton'팀의 'Formula One'챔피언십에서 우승하여 전 시즌과 같이 9 번의 레이스에서 다시 우승했습니다.
이듬해 Schumacher는 'Benetton'을 떠나 'Ferrari'와 계약을 맺고 10 년 동안 후자를 유지했다. 그는 5 번의 우승으로 우승했으며 6 천만 달러의 보수를 받았다.
1996 년 그는 59 점으로 경기를 마쳤다. 그는 향후 3 년간 각각 78, 86, 44 점을 득점했습니다.
2000 년에 Michael은 'Formula One'챔피언십에서 108 점을 획득하면서 성공적인 여행을 시작했습니다. 그는 그 해 레이스에서 우승했으며 앞으로 4 년 동안 각각 123, 144, 93, 148 포인트로 승리했습니다.
2005 년 'Formula One'챔피언십에서는 전체 레이스에 타이어 한 세트 만 사용할 수있게되면서 규칙이 변경되었습니다. 'Ferrari'팀은 자주 교체해야하는 'Bridgestone'타이어를 사용했습니다. 규칙이 변경되면 'Michelin'타이어를 사용하는 팀이 대부분의 레이스에서 우승했으며 'Bridgestone'타이어를 사용하는 6 명의 운전자는 중퇴했습니다.
슈마허가 2005 시즌에 우승 한 유일한 대회는 '미국 그랑프리 (United States Grand Prix)'로 3 위로 총 62 점을 기록했다. 이듬해, 그는 '모나코 그랑프리'에서 우승하기 위해 고군분투했다. 또한 캐나다, 이탈리아 및 중국에서 개최 된 'Grand Prix'에 참여했습니다.
2006 년 '수식 1'시즌 이후, 그는 4 년 동안 은퇴했습니다. 이 기간 동안 Michael은 'Ferrari'팀의 고문으로 활동했으며 Jean Todt의 'Ferrari'CEO를 지원했습니다.
그는 또한 부상당한 경주자 Massa의 대용품으로 임명되었습니다. 그러나 슈마허는 목 부상으로 인해 마지막 순간에 철수해야했다. 이 장소는 이탈리아 레이서 인 Luca Badoer와 Giancarlo Fisichella로 채워졌습니다.
마이클은 2010 년에 독일 레이서 니코 로즈버그와 함께 '메르세데스'팀을 위해 레이싱을했습니다. 바레인, 스페인, 헝가리, 유럽, 터키, 벨기에, 아부 다비에서 열린 대회에 참가했습니다. '아부 다비 그랑프리'에서 중대한 사고로 인해 그는 챔피언십에서 9 위를 차지하여 72 점을 기록했습니다.
다음 2 년 동안 그는 'Formula One'챔피언십에서 각각 8 위와 13 위를 차지하며 잘 지내지 못했습니다. 2012 년에 그는 '브라질 그랑프리'이후 다시 은퇴하기로 결정했다.
수상 및 성과
2002 년 4 월, 그는 어린이 교육을 강력히 옹호하는 'UNESCO 챔피언'으로 지명되었습니다. 그는 축구 선수 Pelé, 체조 선수 Sergey Bubka 및 테니스 선수 Justine Henin과이 영광을 공유합니다.
2002 년과 2004 년에 마이클은 '올해의 로레 우스 세계 스포츠맨'으로 지명되었습니다. 그는 테니스 선수 로저 페더러 (Roger Federer)와 함께 명예를 나눠 6 번 수상했다.
2006 년, 그는 성공을 기념하기 위해 '모터 스포츠를위한 FIA 금메달'을 수상했습니다. 이듬해 그는 레이싱 경력과 자선 기부로 '아스 페리아 왕자 상'을 수상했습니다.
2010 년 프랑스 정부는이 화려한 레이서에게 프랑스에서 가장 높은 '레지 온 도네 누르의 공무원'이라는 제목을 붙였습니다.
2014 년 '밀레니엄 트로피'는 '밤비 어워드'에서 유명한 레이서에게 수여되었습니다.
개인 생활 및 유산
Schumacher는 1995 년 8 월 Corinna Betsch와 결혼했습니다. 부부에는 Gina-Marie라는 딸과 Mick이라는 아들이 있습니다. 믹은 또한‘페라리 드라이버 아카데미 (Ferrari Driver Academy)’의 제휴 자동차 경주 드라이버입니다.
2013 년 12 월 29 일, 유명한 경주자는 프랑스 알프스의 Combe de Saulire 지역에서 아들 Mick과 스키를 타면서 큰 사고를당했습니다. 그는 끔찍한 넘어져 심각한 머리 부상을 입었습니다. 그는 의사가 의학적으로 유발 한 혼수 상태에 빠지면서 고통을 덜어 야했다.
이듬해 그는 비교적 안정된 상태에 도달하면서 의식을 되 찾을 수있었습니다. 그는 'Grenoble Hospital'에서 퇴원했고 스위스의 'University Hospital'에 입원했습니다. 현재 그는 기억 상실과 마비를 회복하고 있습니다.
전 'Formula One'운전자는 축구를 좋아하고 정기적으로 자선 단체를 위해 구성된 축구 경기에 참석합니다. 그는 '뉴캐슬 유나이티드 (Newcastle United)'와 '쾰른 (Köln)'과 같은 풋볼 팀의 경기에 열렬한 추종자입니다.
Michael은 또한 어린이 교육 및 빈곤 지역 개발과 같은 자선 활동에 기여한 것으로 유명합니다. 그는 150 만 유로를 기부함으로써 '유네스코'를 도왔습니다. 그는 또한 페루의 '빈민을위한 궁전 (Palace for the Poor)'을 포함하여 많은 자선 단체에 돈을 기부했습니다. 2004 년 인도양 지진 이후 재건을 돕기 위해 천만 달러를 기부했습니다.
순 가치
경주자의 평균 연봉은 5 천만 달러였습니다. 수년에 걸쳐 그는 8 억 달러의 순자산을 축적했습니다.
하찮은 일
Ed라는 호주 목자를 가진이 유명한 'Formula One'경주자는 바바리아에서 스위스로 돌아 오는 시간에 개를 태우기 위해 택시를 직접 타라고 주장했습니다. 그는 바이에른 경찰에 의해 훈계되었고,이 사건은 전 세계적으로보고되어 에드를 유명하게 만들었다.
빠른 사실
생신 1969 년 1 월 3 일
국적 독일어
유명한 : HumanitarianF1 드라이버
태양 표시 : 염소 자리
다른 이름 : Schumi, Schuey, The Red Baron
출생지 : 독일
출생 : 독일 Hürth
로 유명 레이싱 드라이버
가족 : 배우자 / 전-: Corinna Betsch 아버지 : Rolf Schumacher 어머니 : Elisabeth Schumacher 형제 자매 : Ralf Schumacher, Sebastian Stahl 자녀 : Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher 기타 사실 인도 주의적 활동 : 'UNESCO'와 연관되어 아동 교육 상을 수여합니다. 드라이버 ESPY 상-2005-2002 Bambi-Millenium 상-2014 올해의 스포츠맨을위한 Laureus 세계 스포츠 상-2004-2002
