피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 미국의 최초의 증기 기관차를 만든 미국의 산업 학자이자 발명가였습니다

피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 미국의 최초의 증기 기관차를 만든 미국의 산업 학자이자 발명가였습니다

피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 미국 최초의 증기 기관차를 설계하고 건설 한 미국의 산업 학자이자 발명가였으며 뉴욕시 맨해튼에있는 과학과 예술의 발전을위한 쿠퍼 연합의 창립자이기도합니다. 다방면의 성격을 가진 그는 1876 년 대통령 선거에 Greenback Party의 멤버로 출마했습니다. 혁명 전쟁 군대 장교의 아들 인 쿠퍼는 젊은이로서 여러 차례 거래를하였습니다. 그는 코치 메이커의 견습생, 캐비닛 제작자, 모자 제작자, 양조업자 및 식료품 점으로 일했습니다. 다른 거래에 노출되면 나중에 산업 전문가로서 경력을 쌓는 데 도움이 될 귀중한 경험을 제공했습니다. 밝고 호기심 많은 젊은이 인 그는 땜질을하고 새로운 도구를 만드는 것을 좋아했습니다. 천을 깎는 기계와 끝없는 체인은 그의 초기 발명품 중 하나였습니다. 그는 천을 깎는 기계를 판매하는 사업을 시작했지만 그다지 성공하지 못했습니다. 곧 그는 접착제 제조에 뛰어 들었고 번영하는 사업가로 자리 잡았습니다. 몇 년 후 그는 자신의 재산에서 철광석을 발견하고 캔톤 아이언 웍스를 설립했습니다. 이로 인해 그는 전 세계적으로 호평을받은 Tom Thumb 증기 기관차의 설계 및 구축이라는 그의 가장 영광스러운 업적의 토대를 마련했습니다. 쿠퍼는 또한 성인 교육에 큰 관심을 가지고 맨해튼에서 과학과 예술 발전을위한 쿠퍼 연합을 설립하여 남녀 모두에게 과정을 제공했습니다.

어린 시절 & 초기 생활

피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 1791 년 2 월 12 일 뉴욕 뉴욕시에서 감리교도 모자 제작자 인 존 쿠퍼 (John Cooper)와 그의 아내 마가렛 캠벨 (Margaret Campbell)에게 다섯 번째 자녀로 태어났다. 그는 네덜란드어, 영어 및 Huguenot 출신이었습니다.

그는 많은 정식 교육을받지 않았으며 다양한 산업 환경에서 아버지와 함께 일하면서 많은 소년 시절을 보냈습니다. 19 세기 초 직업 기술은 학업 자격보다 더 중요한 것으로 간주되었습니다.

십대 시절, 그는 모자 제작, 양조 및 벽돌 제작의 거래에 능숙 해졌습니다. 그는 지식에 대한 갈증이없는 빠른 학습자였습니다.

그는 17 세 때 뉴욕시의 코치 제작자에게 절망을 느꼈습니다.그는 자신이 열심히 일하는 사람임을 증명하고 그의 주인에게 깊은 인상을주었습니다. 그의 견습 과정이 끝날 무렵 그는 스스로 코치를 맡기 위해 대출을 받았다. 그러나 어린 피터는 다른 거래에서도 경험을 쌓는 데 관심이있었습니다.

직업

피터 쿠퍼는 어린 나이부터 기업가가되고 싶었고 코치 메이커와의 견습이 끝나면 자신이 디자인 한 천을 깎는 기계를 제조하고 판매하는 사업을 시작했습니다.

그의 사업은 1812 년 제 2 차 독립 전쟁 기간 동안 잘 수행되었습니다. 그러나 전쟁이 끝난 후에는 이익이 감소하기 시작했습니다. 그는 사업을 유지하기 위해 시설을 가구 공장으로 개조하여 결국 매각했습니다.

다른 사업에 종사 한 후 그는 1821 년 킵스 베이에있는 Sunfish Pond에 접착제 공장을 2,000 달러에 구입했습니다. 인근에 여러 도축장이 있었으며, 젤라틴과 유리 같은 접착제 및 관련 제품을 만들기위한 원료를 쉽게 공급할 수있었습니다.

그는 매우 성공적인 산업가가되어 사업을 크게 확장했습니다. 곧 그는 도시의 가장 큰 태너, 페인트 제조업체 및 건 식품 상인으로 구성된 대규모 고객을 확보했습니다. 1828 년까지, 그는 새로운 벤처를 스스로 탐험하기 위해 사업 통제권을 아들과 며느리에게 이전했습니다.

Cooper는 1828 년 메릴랜드에서 3,000 에이커의 땅을 구입하여 개발하기 시작했습니다. 그는 자신의 재산에 철광석이 있음을 발견하고이 광석으로부터 성공적인 사업을 할 수 있다는 것을 느꼈습니다. 그는 철로를 만들기 위해 볼티모어와 오하이오 철도에 광석을 공급하기 위해 볼티모어에 Canton Iron Works를 설립했습니다.

철도 회사가 언덕이 많은 도로를 가로 지르는 데 적합한 엔진을 설계하는 데 어려움을 겪었을 때 Cooper는 작지만 강력한 엔진을 설계하기 시작했습니다. 그는 마침내 1830 년에 Tom Thumb 증기 기관차를 조립하여 시간당 10 마일로 40 명을 끌어 올릴 수있었습니다.

1836 년, 그는 뉴욕에서 철 압연기를 운영하기 시작했습니다. 이 공장은 무연탄을 성공적으로 사용하여 철을 웅덩이로 만든 최초의 공장이되었습니다. 이 공장은 매우 수익성이 높은 것으로 판명되었고 나중에 델라웨어 강의 뉴저지 트 렌튼으로 이전되었습니다.

그는 또한 부동산과 보험에 돈을 투자했으며 사업과 투자로 많은 부를 얻었습니다. 매우 성공적인 발명가, 사업가 및 투자자로서 그는 뉴욕시에서 가장 부유 한 사람 중 한 사람이되었습니다.

Cooper는 1854 년에 뉴욕, 뉴 펀들 랜드, 런던 전신 회사, 내년에는 미국 전신 회사를 설립했습니다. 그는 American Telegraph Company와의 관계로 1858 년 최초의 대서양 횡단 전신 케이블 설치를 감독했습니다.

그는 남북 전쟁 이전에 노예제도 반대 운동에 적극적으로 참여했으며 인도 개혁 운동에도 참여했다. 그는 1869 년 인도위원회 위원을 구성하는 데 중요한 역할을했으며 1870 년에서 1875 년 사이에 워싱턴, D.C., 뉴욕 및 기타 동부 도시에 인도 대표단을 후원했습니다.

그는 Greenback Party의 일원이되었고 1876 년 대통령 선거에서 Samuel Fenton Cary와 그의 달리는 배우자로 뛰도록 권장되었습니다. 그는 지명 당시 85 세였습니다! 선거는 결국 공화당의 Rutherford Birchard Hayes에 의해 이겼다.

주요 작품

피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 1830 년 미국 최초의 증기 기관차 인 '톰 썸 (Tom Thumb)'을 설계하고 건설 한 것으로 가장 잘 기억됩니다. 수직 보일러와 수직으로 장착 된 실린더가 장착 된 4 륜 기관차로 엔진에 연료가 공급 된 차축 중 하나에서 휠을 구동했습니다. 무연탄으로

자선 사업

쿠퍼는 성인 교육에 깊은 관심을 가지고 뉴욕에 무료 교육 기관이 있다는 아이디어를 생각했습니다. 그는 1859 년에 60 만 달러의 비용으로 과학과 예술의 발전을위한 쿠퍼 연합을 설립했습니다. 이 기관은 남성과 여성 모두에게 야간 수업을 제공하여 여성의 교육을 촉진시키는 선례를 세웠습니다. 쿠퍼는 또한 여성 디자인 스쿨을 시작하여 조각, 리소그래피, 중국 페인팅 및 드로잉의 주간 코스를 제공했습니다.

개인 생활 및 유산

피터 쿠퍼 (Peter Cooper)는 1813 년 사라 베델 (Sarah Bedell)과 결혼했다. 부부는 6 명의 자녀가 있었지만 2 명만이 성인으로 살아 남았다. 성인 인 아들 에드워드는 딸의 남편 아브람과 마찬가지로 쿠퍼와 함께 사업에 합류했습니다.

그는 장수하고 1883 년 4 월 4 일 92 세의 나이로 사망했다.

빠른 사실

생신 1791 년 2 월 12 일

국적미국

유명인 : 자선 사업가

나이에 죽었다 : 92

태양 표시 : 물병 자리

다른 이름 : Купер, Питер

출생 : 뉴욕시

로 유명 산업 및 발명가

가족 : 자녀 : Edward Cooper, Sarah Amelia Cooper 사망 : 1883 년 4 월 4 일 도시 : 뉴욕 미국 주 : New Yorkers 설립자 / 공동 설립자 : Cooper Union