Rudolf Diesel은 디젤 엔진을 발명 한 것으로 세계적으로 인정받는 독일의 발명가였습니다.

Rudolf Diesel은 디젤 엔진을 발명 한 것으로 세계적으로 인정받는 독일의 발명가였습니다.

Rudolf Diesel은 독일의 기계 엔지니어이자 발명가로서 디젤 엔진의 유명한 발명품으로 세계적으로 인정 받았습니다. 바바리아 이민자들의 두 번째 자녀 인 그는 생후 첫 달 동안 Vincennes 농부 가족에서 보냈습니다. 어린 아이 였을 때, 그는 아버지의 작업장에서 가족의 재정적 필요를 충족시키기 위해 일했습니다. 기술에 대한 디젤의 관심은 프로테스탄트-프랑스 학교에있을 때 발전했습니다. 그는 가족과 함께 프랑코 프러시아 전쟁 중에 독일을 떠나야했고 결국 런던에 정착했다. 당시 12 살의 디젤은 독일로 보내져 뮌헨 왕립 바이에른 폴리 테크닉에서 장학금으로 공부했습니다. 발명가로서의 경력은 1890 년대 초반 칼 폰 린데 (Carl von Linde) 교수의 냉장 공장 건설을 지원하면서 시작되었습니다. 디젤은 곧 연소 엔진에 대한 아이디어를 구상하고 1897 년에이를 성공적으로 개발했다. 1913 년 9 월, 그는 런던에서 회의를가는 도중 기선을 타고 여행하면서 갑자기 사라졌다. 그는 나중에 사망 한 것으로 알려졌다. 그는 아내와 세 자녀를두고 떠났습니다.

어린 시절 & 초기 생활

루돌프 디젤은 1858 년 3 월 18 일 파리 제 2 프랑스 제국의 루돌프 크리스천 칼 디젤로 태어났다.

출생 후 그는 Vincennes 농부의 가족에게 첫 9 개월을 보냈다. 어릴 적 아버지의 작업장에서 일하면서 가죽 제품을 고객에게 배달하는 데 도움을주었습니다.

디젤은 프로테스탄트-프랑스 학교에서 공부했고 그의 능력으로 소시에 테 부 엘레 멘 테어 동메달을 받았습니다.

프랑코 프러시아 전쟁 동안, 그와 그의 가족은 영국으로 이주하여 영어 학교에 다녔습니다. 그러나 그는 이모와 삼촌과 함께 살기 위해 나중에 독일로 보냈습니다.

루돌프 디젤은 1873 년에 기본 교육을 마친 후 아우 크스 부르크 산업 학교에 입학했습니다. 16 세쯤되자 뮌헨의 Royal Bavarian Polytechnic에서 공부할 수있는 공로 장학금을 받았습니다.

직업

루돌프 디젤 (Rudolf Diesel)은 1880 년에 가장 높은 영예를 안고 졸업 한 후 파리로 돌아와 이전의 칼 폰 린데 (Carl von Linde) 교수와 협력하여 현대 냉장 시설 건설을 지원했습니다.

그는 나중에 공장의 책임자가되어 프랑스와 독일에서 다양한 특허를 취득하면서 계속 일했습니다.

1890 년, 디젤은 베를린으로 이주하여 린데 회사의 경영을 맡았습니다. 그는 곧 냉장을 넘어 실험을 확장하고 증기 분야에서 일하기 시작했습니다.

연료 및 열 효율에 대한 그의 연구로 인해 암모니아 증기로 증기 기관을 만들었습니다. 그러나 테스트 중에 엔진이 폭발했습니다.

내연 기관 설계를 항상 꿈꾸던 Rudolf Diesel은 1892 년에 같은 이론을 완성했습니다. 그해에 그는 이론에 대한 독일 특허를 얻었습니다.

1893 년에 그는 첫 디젤 엔진을 구성하는 데 도움이되는 논문을 발표했습니다. 그해 말 그는 독일 기계 공학 대행사 인 MAN AG의 하인리히 폰 부스 (Hinrich von Buz)가 고용했습니다.

1897 년에 그의 첫 디젤 엔진이 처음으로 성공적으로 가동되었습니다. 뮌헨의 Deutsches Technikmuseum에 현재 표시됩니다.

전설적인 발명가는 곧 미국을 포함한 여러 국가에서 그의 새로운 발명에 대한 특허를 얻었습니다.

1978 년에 Rudolf Diesel은 사후에 자동차 명예의 전당에 도입되었습니다.

신체의 소멸 및 회복

1913 년 9 월 말, 루돌프 디젤 (Rudolf Diesel)은 벨기에에서 런던 회의에가는 도중 기선을 탔습니다. 9 월 29 일 밤, 그는 저녁을 먹고 자기 오두막으로 갔다. 다음날 아침 그의 오두막은 비어있었습니다.

며칠 후, 네덜란드 보트는 노르웨이 근해 북해에서 고도로 분해 된 시체를 발견했습니다. 나중에 루돌프의 아들이 아버지의 소지품으로 확인한 몇 가지 개인 물품이 시체에서 회수되었습니다.

1913 년 10 월 14 일, 프랑스 강 Scheldt에서 디젤의 시체가 발견되었다. 그 후, 발명가의 죽음에 관한 몇 가지 이야기가 생겼습니다. 많은 사람들이 그가 자살했다고 주장했지만 일부는 그가 살해 당했다고 말했습니다.

실종 된 직후, 디젤의 아내는 출발 직전에 남편이 준 가방을 열었습니다. 그녀는 200,000 개의 독일 마크와 함께 많은 재무 제표를 발견했습니다.

나중에, 그가 실종 된 같은 날인 9 월 29 일에 십자가가 그려진 디젤의 일기도 배에서 발견되었습니다. 이것은 그가 자살했을 수도 있음을 나타냅니다.

가족 및 개인 생활

1883 년 Rudolf Diesel은 Martha Flasche와 결혼했습니다. 이 부부는 Eugen, Heddy, Rudolf Jr.

디젤이 사망 한 후, 그의 엔진은 농업 기계, 고정식 엔진 및 현대 자동차를 포함한 여러 응용 분야에서 증기 피스톤 엔진을 대체하게되었습니다.

그의 엔진은 처음에는 땅콩 기름으로 달렸습니다. 나중에 그의 엔진에 사용되는 주요 연료 원은 석유 정제 과정에서 부산물로 파생 된 오일 인“디젤 연료”로 인기를 얻었습니다.

빠른 사실

생신 1858 년 3 월 18 일

국적 : 프랑스어, 독일어

나이에 죽었다 : 55

태양 표시 : 물고기

다른 이름 : Rudolf Christian Karl Diesel

출생 국가 : 프랑스

출생 : 프랑스 파리

로 유명 디젤 엔진의 발명가

가족 : 배우자 / 전-: Martha 디젤 아버지 : Theodor 디젤 어머니 : Elise 디젤 어린이 : Eugen 디젤 사망 : 1913 년 9 월 29 일 사망 장소 : 영어 채널 사망 원인 : 익사 발견 / 발명 : 디젤 엔진 더 많은 사실 교육 : Technische 뮌헨 대학 상 : 엘리엇 크레 손 메달 국립 발명가 명예의 전당