토마스 앤드류스는 영국 사업가이자 조선업자였습니다. 그는 벨파스트에 위치한 아일랜드 조선 회사 Harland와 Wolff가 'RMS Titanic'을 포함하여 여러 선박의 수석 설계자였으며 1912 년 4 월 대서양을 타고 처녀 항해를하던 중 빙산에 부딪친 후 배에 탑승했습니다. . 그는 첫 번째 여행에서 승무원에게 기술 지원을 제공하기 위해 '보증 그룹'과 함께 배에 탑승했으며 배가 침몰하기 전에 수백 명의 사람들을 구하는 데 중요한 역할을 한 것으로 기억됩니다. 해군 건축가는 자신을 조선소 또는 감독으로 언급하는 것을 선호했습니다. 그는 Harland와 Wolff의 제도 부서의 전 무이자 책임자로서 열심히 일하면서 순위를 올렸습니다.
어린 시절 & 초기 생활
토마스 앤드류스 주니어는 1873 년 2 월 7 일 북 아일랜드의 카운티 다운 컴버 아 다라 하우스에서 Rt. 혼. 토마스 앤드류스와 엘리자 페리. 그의 아버지는 아일랜드의 Privy Council의 회원이었으며, 모계의 삼촌 인 William Pirrie는 조선 회사 Harland와 Wolff의 주주였습니다.
그는 북동부 총리가 된 존 밀러 앤드류스 (John Miller Andrews), 북 아일랜드 주 대법원장이 된 제임스 앤드류스 (James Andrews), 니나 (Nina), 윌리엄 앤드류스 (William Andrews) 등 세 명의 형제와 자매가있었습니다. 그는 11 세까지 개인 교사에 의해 집에서 교육을 받았으며 1884 년 로얄 벨파스트 아카데미 인스티튜트 (Royal Belfast Academical Institution)에 다니기 시작했습니다.
1889 년 9 월 16 세의 나이에 그는 학교를 떠나 Harland와 Wolff의 조선소에서 부모의 100 기니를 지불하는 프리미엄 견습생을 시작했습니다. 그의 삼촌이 회사를 부분적으로 소유하고 있음에도 불구하고, 그는 처음부터 시작하여 밤까지 벨파스트 공과 대학에서 기술 설계를 공부했습니다.
직업
Harland와 Wolff에서 Thomas Andrews는 2 개월 동안 선박 작업을 시작하기 전에 첫 3 개월 동안 가맹점에서 일하고 캐비닛 제조업체에서 한 달을 더 보냈습니다. 그의 견습 기간은 5 년 동안 지속되었으며, 마지막 1 년 반은 그림 사무실에서 보냈습니다.
1890 년대, 그는 수리 부서장을 지 냈으며 'RMS Oceanic'과 'RMS Baltic'을 포함한 여러 선박 건설에 참여했습니다. 그는 회사 내에서 열심히 일하고 인기를 얻었으며 1901 년에 건축 공사의 관리자가되기 위해 순위를 올렸습니다. 1901 년에는 해군 건축가 협회 (Institution of Naval Architects)의 일원이되었습니다.
Thomas Andrews는 화이트 스타 라인의 난파 된 'SS Suevic'의 수리에 크게 기여한 후 명성을 얻었으며, 활 부분이 심하게 손상되어 수리를 위해 벨파스트로 가져올 수 없었습니다. 그는 벨파스트에서 활의 건설을 감독했으며, 배는 항구가있는 사우 샘프 턴으로 견인되었다.
그의 혁신적인 디자인으로 잘 알려진 그는 1907 년 Harland와 Wolff의 제도 부서장과 최고 책임자가되었습니다. 그 해에 White Star Line은 올림픽 클래스 라이너 아래에 올림픽, 브리 태 니컬 및 타이타닉이라는 3 개의 대형 선박을 건설하기로 결정했습니다. 그는 모두 수석 디자이너로 재직했습니다.
Andrews는 그의 삼촌 William Pirrie와 총재 인 Alexander Carlisle과 함께 'RMS Olympic'과 자매선 'RMS Titanic'을 디자인했습니다. 선박의 건설은 각각 1907 년과 1909 년에 건설을 시작했습니다. 그는 품질을 보장하기 위해 두 선박을 철저히 점검했으며 타이타닉에서 이중 선체, 수밀 격벽 및 46 구명정을 제안했지만 결국 무시되었습니다.
타이타닉 탑승
토마스 앤드류스는 처녀 여행 중에 선박의 품질 검사를 수행 한 'Guarantee Group'의 책임자였으며, '아드리아 해', '오세아 닉'및 '올림픽'을 포함하여 이전에 구축 한 선박으로 항해했습니다. 그는 '타이타닉 (Titanic)'과 같은 일을했고, 그의 엔지니어와 기계공들과 함께 1912 년 4 월 10 일 미국으로의 처녀 여행을 위해 사우 샘프 턴으로 여행했다.
여행을하는 동안, 그는 가능한 화장 개선에 대한 메모를 계속했고, 타이타닉이 4 월 14 일 오후 11시 40 분에 빙산에 부딪쳤을 때 청사진을 꼼꼼히 읽었습니다. 배의 선장 인 에드워드 제이 스미스 (Edward J. Smith)는 다리를 소환하여 피해를 조사하라는 메시지를 보낸 후 충돌을 거의 감지하지 못하고 사고에 대해 알지 못했다.
그는 선박의 영향을받은 부분을 직접 조사하고 선장과의 피해에 대한 다른 보고서에 대해 논의하면서 배가 익사 한 것이 수학적 확실성이라는 결론에 도달했다. 배가 약 1 시간 남았다 고 예상하고 선장에게 20 척의 구명정이 모든 선원을 구하기에 충분하지 않다고 통보했을 때 12 시가 지났다.
그는 타이타닉 대피에 중요한 역할을했으며 승객들을 구명 조끼를 착용하고 갑판으로 이동하여 보트를 탈 것을 촉구했습니다. 앤드류스는 제한적인 구명정 용량이 가득 찼는 지 확인하기 위해 최선을 다했지만 많은 사람들은 피해의 심각성이나 상황의 긴급 성을 알지 못했습니다.
그는 일급 흡연실에서 'Plymouth Harbour'그림을 쳐다보고 피난을 다시 돕고 마지막 순간에 배를 떠난 것으로 알려졌다. 그는 그날 밤 약 2,224 명의 승객과 승무원 사이에서 사망 한 1500 명 이상의 사람들 중 한 사람 이었지만, 그의 몸은 회복되면 확인할 수 없었습니다.
가족 생활 및 유산
1908 년 6 월 24 일, 토마스 앤드류스는 섬유 산업 학자 John Doherty Barbour의 딸이자 John Milne Barbour의 여동생 인 Helen Reilly Barbour와 결혼했습니다. 그들은 벨파스트의 윈저 애비뉴 20 번지 Dunallan에 살았으며 1910 년 11 월 27 일에 엘바로 알려진 딸 엘리자베스 법률 변호사 앤드류스를 환영했다.
그는 아직 임신중인 아내를 1910 년 어느 날 밤 'RMS 타이타닉 (Ritas Titanic)'기내에서 태어나게했다고 전했다. 그의 아내는 사망 후 재혼했고, 그의 어린 딸은 1914 년 고향에있는 Thomas Andrews Jr. Memorial Hall 개회식에 참석했습니다.
재난의 몇몇 생존자들은 나중에 타이타닉 호에 탑승 한 여성들과 아이들이 모두를위한 충분한 공간이 부족함에도 구명정에 들어가도록 설득력있게 설득했다. 그의 기억에 남는 행동을 기록해야한다는 것을 알고 의회 의원 인 Horace Plunkett 경은 작가 Shan Bullock에게 약 1 년 안에 공개 된 전기 'Thomas Andrews, Shipbuilder'를 쓰라고 요청했다.
타이타닉 재난에서 '기억의 밤', 'S.O.S.'를 포함한 여러 영화, TV 시리즈, 다큐멘터리 및 연극이 제작되었습니다. 타이타닉 ','타이타닉 '및'심연의 유령 '. 그가 지은 여러 선박 중에서 마지막 생존 한 'SS Nomadic'이 벨파스트에 그의 명예를 표하고 있으며 소행성 245158 Thomasandrews는 2004 년에 그의 이름을 따서 명명되었습니다.
하찮은 일
토마스 앤드류스는 초창기 말, 양봉, 보트 타기 및 크리켓 경기에 관심이 있었고 Comber의 North Down Cricket Club에서 뛰었습니다. 앤드류 가족은 오늘까지 크리켓 클럽이 계속 플레이 할 수있는 장소를 기증했습니다.
빠른 사실
생신 1873 년 2 월 7 일
국적영국
유명인 : 영국인 남성
나이에 죽었다 : 39
태양 표시 : 물병 자리
다른 이름 : Thomas Andrews Jr.
출생지 : 아일랜드
출생 : 아일랜드, 카운티 다운,
로 유명 해군 건축가 비지니스
가족 : 배우자 / 전-: Helen Reilly Barbour (1908) 아버지 : Thomas Andrews 어머니 : Eliza Pirrie 형제 자매 : 1st Baronet, Eliza Montgomery Andrews, JM Andrews, James Andrews, William Andrews 어린이 : Elizabeth Law Barbour Andrews 사망 : 1912 년 4 월 15 일 사망 장소 : 북대서양 사망 원인 : 익사 더 많은 사실 교육 : Royal Belfast Academical Institution
