Wilbur Wright는 동생 Orville Wright와 함께 세계 최초의 성공적인 비행기를 개발 한 비행가이자 발명가였습니다. Wright Brothers는 인간의 비행을 유지할 수있는 동력 제어식 비행기를 제작하는 선구자였습니다. 아버지가 프랑스 항공 개척자 인 Alphonse Pénaud의 디자인을 기반으로 장난감 헬리콥터를 구입했을 때 Wilbur의 비행에 대한 매혹이 시작되었습니다. Wilbur는 동생 인 Orville과 매우 가까워 실험을 수행했습니다. 밝은 젊은이로서, 그는 항상 새로운 지적 도전을 찾고있었습니다. 라이트 형제는 독일 항공 개척자 오토 릴리 엔탈 (Otto Lilienthal)이 처음으로 활공 비행을하는 사람의 작품에 깊은 영향을 받았습니다. Wilbur는 활공 사고로 인한 비극적 인 죽음으로 항공기 제어의 중요성을 깨닫게되었습니다. 형제들은 기존의 비행 기계의 모든 모델을 연구했으며 더 나은 것을 생각해 냈습니다. 형제들은 사람을 기내에서 앉히면서 비행을 유지할 수있는 비행기를 만들기 위해 수년 동안 끊임없이 노력했습니다. 1903 년, 그들은 미국 플라이어 슨 연구소가 "... 비행기를 조종하여 비행을 통제하고 지속적인 비행을 달성하는 최초의 강력하고 무거운 기계"라고 설명한 Wright Flyer를 설계하고 건축하는 데 성공했습니다.
어린 시절 & 초기 생활
Wilbur Wright는 감독 인 Milton Wright와 그의 아내 Susan Catherine Koerner에서 태어난 7 명의 자녀 중 한 명입니다. 그는 혼혈 출신이었다. 그의 형제 중 일부는 유아기에서 살아남지 못했습니다.
그의 아버지는 한 번 그와 그의 형제 Orville에게 종이, 대나무, 코르크로 만든 장난감 헬기를 구입했습니다. Wilbur와 Orville은 그것이 깨질 때까지 그것을 가지고 놀았고 형제들은 스스로 새로운 것을지었습니다.
학생으로서, 그는 지적 동기를 부여 받았으며 학교에서 뛰어 났으며 훌륭한 운동 선수였습니다. 그는 Yale University에 다니고 교사가되는 꿈을 꾸었습니다. 그는 탐욕스러운 독자였으며 글쓰기를 좋아했습니다.
아이스 하키를 타면서 사고를 겪으면서 심리적으로나 신체적으로 상처를 입었습니다. 그는 야망을 모두 잃고 대학에 갈 계획을 버리고 병든 어머니를 돌보기 위해 집에 머물렀다.
직업
Wilbur와 Orville은 1889 년 출판사 인 Orville과 편집인 인 Wilbur와 함께 인쇄 사업을 시작했으며 주간 신문 인 'West Side News'를 시작했습니다. 형제들은 인쇄기 자체를 디자인하고 제작했습니다. 그들은 종이를 매일로 전환했지만 성공을 찾지 못하면 상업용 인쇄로 초점을 옮겼습니다.
형제들은 1892 년 전국을 뒤덮고있는 자전거 열풍을 활용하기 위해 자전거 수리 및 판매점 인 Wright Cycle Company를 개설했습니다.
항공 비행에 대한 형제들의 관심이 높아지면서 여러 비행을 성공적으로 마친 독일의 비행가 오토 릴리 엔탈 (Otto Lilienthal)의 모험에 힘을 얻었습니다. 1896 년 활공 사고로 오토의 죽음은 윌버에게 깊은 영향을 미쳤으며 더 나은 비행 방법을 찾기로 결심했다.
Wilbur와 Orville은 Chanute, George Cayley 경, Lillienthal 및 Leonardo da Vinci와 같은 항공 분야에서 다른 사람들의 연구를 연구 한 후 기계 실험을 시작했습니다.
형제들은 1900-02 년에 3 개의 글라이더를 설계하고 제작했습니다. 최초의 라이트 글라이더는 사람을 태울 수있었습니다. 그들은 다음 두 개의 글라이더에서 추가로 개선했으며, 세 번째 글라이더에는 요 제어 장치를 통합하기위한 리어 키가있었습니다.
그들은 1903 년에 최초로 성공한 항공기 인 Wright Flyer를 만들었습니다. 비행기보다 무겁게 비행 할 수있는 최초의 항공기였습니다. 플라이어는 마지막 라이트 글라이더의 디자인을 기반으로했습니다.
평화주요 작품
1900 년과 1902 년 사이에 건설 된 3 대의 글라이더 인 라이트 글라이더의 건물과 함께 강력하고 안전한 비행기를 제작 한 형제의 실험은 구체적인 형태를 취했습니다. 첫 번째 글라이더는 사람을 태울 수있었습니다.
두 번째 글라이더는 첫 번째 글라이더와 비슷하지만 날개 길이가 더 컸습니다. 50 편에서 100 편의 무료 비행을하는 데 사용되었습니다. 이 글라이더는 첫 번째에 비해 개선되었지만 여전히 예상되는 상승을 제공하지는 않았습니다.
1902 년, 그들은 후방 방향타를 사용하여 요 제어를 통합 한 세 번째 글라이더를 만들었습니다. 그들은 더 나은 제어를 제공하기 위해 방향타를 조향 가능하게하여이 글라이더를 더욱 개선했습니다. 이 글라이더는 1000 개의 글라이드를 만들기 위해 사용되었습니다.
형제들은 1903 년에 공중보다 무겁게 비행 할 수있는 최초의 동력 항공기 인 Wright Flyer를 제작했습니다. 1902 글라이더의 설계에 직접 기반을두고있었습니다. 그들은 거대 가문비 나무를 건축 자재로 사용했으며 날개는 20 in 1의 캠버로 설계되었습니다. 비행기 엔진은 Wrights와 함께 일하는 정비공 Charlie Taylor가 제작했습니다.
수상 및 성과
Wilbur와 그의 형제 Orville은 1909 년 유럽 순회 공연을 마치고 귀국 한 후 의회 상을 수상했습니다. 또한 오하이오 주와 데이턴시에 금메달을 수여 받았습니다.
Wilbur, Orville 및 그들의 자매 Katharine은 1908 년에 1908 년과 1909 년에 성공적인 항공 시위 후 1909 년에 Legion of Honor를 수상했습니다.
개인 생활 및 유산
Wilbur는 그의 아버지, 형제 Orville 및 자매 Katherine에 매우 가깝습니다. 그는 결코 결혼하거나 자녀를 두지 않았습니다. 그는 1912 년 45 세의 나이에 장티푸스로 사망했습니다.
하찮은 일
처음에 Smithsonian Institution은 최초의 동력 및 제어 항공기를 제작 한 것에 대해 Wright 형제에게 신용을 제공하는 것을 거부했습니다.
그의 모든 자녀 중에서 Wilbur는 아버지가 가장 좋아하는 자녀였습니다.
복제본이 나중에 구축되었지만 유명한 Wright 글라이더는 보존되지 않았습니다.
빠른 사실
생신 1867 년 4 월 16 일
국적미국
나이에 죽었다 : 45
태양 표시 : 양자리
출생 : 인디애나 밀빌
가족 : 아버지 : Milton Wright (1828–1917) 어머니 : Susan Catherine Koerner 형제 : Reuchlin (1861–1920) Lorin 사망 : 1912 년 5 월 30 일 사망 장소 : Dayton 미국 주 : Indiana 설립자 / 공동 창업자 : Wright Brothers Airplane 회사, Wright Cycle Company, Wright-Martin 회사, Curtiss-Wright Corporation 발견 / 발명 : 비행기
